| |
 |
 |
|
 |
 |
| |
|
|
| |
|
|
|
تعيين كارلوس غصن رئيساً للإتحاد الأوروبي لصناعة السيارات |
|
|
|
اعلنت
رابطة الاتحاد الاوروبي لمصنعي السيارات عن انتخاب كارلوس غصن
رئيساً جديد لها. وسيتولى كارلوس غصن رئيس شركتي نيسان/ رينو هذا
المنصب خلفاً لـ كريستيان ستريف الرئيس التنفيذي لمجموعة بيجو/
سيتروين ابتداءً من 1 يناير 2009. وبهذا المناسبه علق كارلوس غصن
قائلاً: " إن صناعة السيارات العالمية تواجه حالياً تحديين كبيرين
هما الركود الاقتصادي، والتحول الكبير الى السيارات ذات الانبعاثات
المنخفضه، ولهذا فإن الحوار الفعال مع مؤسسات الاتحاد الاوروبي
والحكومات هي اكثر اهمية حالياً من اي وقت مضى"، في اشارة الى ان
هذين التحديين يعكسان اولوياته في فترة رئاسته للـ ACEA..
(اضغط هنا للتفاصيل) |
|
العربية للسيارات تحظى بتقدير كأحد أفضل وكلاء نيسان وإنفينيتي |
|
|
|
يستطيع
عملاء نيسان وإنفينيتي، الحاليون والمرتقبون، الاطمئنان إلى أنهم
يتلقون أفضل خدمة من الشركة العربية للسيارات، وهي الوكيل الحصري
لسيارات نيسان وإنفينيتي ورينو في دبي والإمارات الشمالية. اختار
كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي لنيسان ورينو، أثناء اجتماع عُقد
مؤخرا في شركة نيسان لصناعة السيارات في اليابان، شركة العربية
للسيارات لتكون ضمن أفضل خمس وكلاء للسيارات في أسواق نيسان
العالمية الأجنبية، والتي تشمل جميع الدول خارج نطاق أمريكا
الشمالية وأوروبا والصين. كما شدّد غصن، الذي يُعتبر أحد أبرز
وأنجح المدراء التنفيذيين في العالم، على توجّه نيسان الذي يولي
أهمية قصوى للعملاء.
.
(اضغط هنا للتفاصيل) |
|
جديد معرض ديترويت القادم نيسان NV2500 الاختبارية |
|
|
|
كشفت
نيسان عن طرازها الاختباري NV2500 اول مركبة تجارية اختبارية موجهة
للسوق الامريكية وتأتي هذه الخطوة تمهيداًَ لدخول هذه السوق لأول
مره في العام 2010 ،
NV2500 الاختبارية تم تصميمها في مركز نيسان للتصميم في الولايات
المتحدة، وهي عبارة عن مختبر متحرك مصمم للإستخدام في عمليات
البناء والتشييد، وتعد NV2500 واحده من اكبر المركبات التي تنتجها
نيسان على الاطلاق ، يذكر ان نيسان ستقوم بتقديم ثلاث طرازات LCV
على مدى ثلاث سنوات موجهة خصيصاً للسوق الامريكية، وتستثمر نيسان
في مصنع كانتون بولاية ميسيسيبي الامريكية 118 مليون لتوسيع مصنع
كانتون لصناعة مركبات النقل التجارية.
(اضغط هنا للتفاصيل) |
|
|
|
|
المزيد من اخبار شركة نيسان على الروابط التالية |
|
|
|
تغيير جذري في ملكية احد وكلاء نيسان التابعيين لشركة الشرق الاوسط
الجديده |
|
نيسان جي تي-آر الأسطورية على قناة «ناشيونال جيوغرافيك»
التلفزيونية |
|
«نيسان» تخفض إنتاجها في اليابان بمقدار 78 ألف سيارة |
|
تقارير عن نهاية نيسان أرمادا وكويست وإنفينيتي qx56 |
|
نيسان تعلن العودة إلى معرض شيكاغو |
|
نيسان تنسحب من معرض ديترويت الدولي للسيارات |
|
مقابله مهمه مع المدير الاقليمي لنيسان الشرق الأوسط تورو هاسيجاوا
. |
|
|
|
نيسان إكس تيرا 2009: تعديلات واضحة ومزايا خاصة لعشاق المغامرات |
|
|
|
خضع
طراز العام 2009 من سيارة الدفع الرباعي "نيسان إكس تيرا" إلى جملة
من التعديلات، التي ستعزز شعبية هذه المركبة في أسواق
المنطقة.وتعود جذور هذه السيارة القديرة إلى إكس تيرا التي تم
إطلاقها في أسواق الشرق الأوسط في سبتمبر 2007 إذ صُمّمت كسيارة
دفع رباعي متينة تُسهّل مهمات ونشاطات عشاق المغامرات على الطرق
الوعرة. وتحتوي كافة درجات طراز 2009 من إكس تيرا على مايلي:مقدّمة
أعيد تصميمها، تتوفر بتطعيمين جديدين لمدخل الهواء: الأول من
الألمنيوم المصقول بالرمل في طرازي "إكس" و"أس"، بالإضافة إلى طراز
"أوفرود" Xterra Off-Road المخصص للقيادة على الطرق الوعرة.
والثاني من "الساتان كروم" لطراز "إكس تيرا أس إي".
(اضغط هنا للتفاصيل) |
|
|
|
|
نيسان باترول 2010 (صــــــــــــــــــــور) |
|
|
|
 |
|
المواصفات الكاملة والصور الشاملة لـ نيسان 370z الجديدة كلياً
|
|
|
|
القوة
332 @ 7,000 RPM
Torque (lb-ft) 270 @ 5,200 RPM
الوزن
للقير العادي 3232 باوند (1466 كيلو)
3278 لفئة التورنغ (1487 كيلو)
القير الاوتو (7نمر)
3269 باوند (1483 كيلو)
3314 باوند لفئة التورنغ (1503 كيلو)
ملف pdf شامل المواصفات التقنية والتجهيزات مرفق
(اضغط هنا للتفاصيل) |
|
تجربة نجمة إنفنيتي ... Fx |
|
|
|
التجربة
هالمرة لسيارة انفنيتي الغنية عن التعريف وهي FX ، و لكن قبل ما
نبدأ بتفاصيل التجربة خلونا نذكر شوي عن تاريخ هالنجمة المميزة .
في البداية كانت انفنيتي تنتج سيارة اسمها QX4 و كانت نسخة فخمة من
الباثفايندر و اطلقت في عام 1997م . و استمرت بهذا الشكل حتى عام
2000 حيث أجرت انفنيتي تحسينات أهمها استبدال المحرك 3.3 لتر بمحرك
أقوى سعته 3.5 لتر بالإضافة إلى تغييرات أخرى داخلية و خارجية و
استمرت إلى عام 2002 حيث قررت انفنيتي وقف انتاجها في شهر نوفمبر
2002 لصالح طراز جديد الا و هو FX ، ولكن كيف خرجت FX للوجود ؟؟
هذه نبذة سريعة عن تاريخها قدمت لأول مرة في سنة 2001 في معرض
ديترويت وكانت تحمل اسم FX45 بمحرك V8 سعة 4.5 بقوة 300 حصان ، و
كان الهدف منها معرفة ردة الفعل على السيارة التي كان شكلها فريدا
و خارجاً عن المألوف حيث كانت سيارة دفع رباعي بشكل كوبيهي ، و
أيضاً لمعرفة التحسينات التي يجب إدخالها على التصميم الإختباري.
(اضغط هنا للتفاصيل) |
|
|
|
|
| |
|
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
| |
| أهلا وسهلا بك إلى نيسان ارابيا. |
|
أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، إذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بزيارة صفحة التعليمـــات، بالضغط هنا.
كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة القسم الذي ترغب أدناه.
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
| |
| إحصائيات المنتدى |
المتواجدون الآن: 66 (الأعضاء 12 والزوار 54)
|
 |
أكبر تواجد بالمنتدى كان: 460 بتاريخ 01-07-2006 الساعة 09:34 PM
AUS, A_L_T_I_M_A, BmW_FaN, الدمار25, emali88, GTR_q8i, حبيب الدار, حظي نحس, sweetiw_GT, VTC-Ra7al, VTC_GTR, فتك صحراوي
|
إحصائيات نيسان ارابيا
|
 |
المواضيع: 34,849,
المشاركات: 499,014,
الأعضاء: 27,029
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
يحتوي مشاركات جديدة |
 |
لا يحتوي مشاركات جديدة |
 |
|
|
الساعة الآن 03:20 PM.
| |